礦用紅外感應全自動通車風門和煤礦光控感應自動行車風門、全自動控制無壓平衡風門都是在對開式雙向無壓風門或正反風門、礦用防水門（全自動防水密閉門）的門體基礎上增加礦用風門自動控制裝置系統實現礦用平衡風門的升級與智能化。
   礦用自動通車風門（煤礦全自動行車平衡風門）在風門自動控制開關裝置實現智能化運行過程中，離不開動力介質的傳導作用，沒有合理的媒介就無法把動力傳遞給氣缸、油缸、電動推桿等執行結構。
     礦用氣動無壓通車風門不管是電控氣動還是純氣動（如純氣控按鈕式風門氣動控制裝置、手拉式純氣動風門自動控制裝置等）還是ZMK-127礦用自動風門電控氣動裝置系統都是用氣體作為動力介質的，流動快，阻力小，在傳遞過程中損失動能損失小。
       礦用遠程電動液壓自動對開調節風門是以46號液壓油作為液壓站動力輸出傳遞的介質，流動相對氣體來說速度比較慢，但適合做傳遞需要動力大的執行機構的介質。
      純電動自動通車平衡風門在礦用風門自動控制裝置的電機與門扇之間一般通過減速機、絲杠等固態的傳遞機構，把電機高速運轉的動力經減速機的處置后降低到合適的速度然后通過絲杠或齒輪等機構傳遞給門扇，實現礦用自動通車風門（礦用全自動行車風門）的智能化運行。